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    管材和管道行業發生了什么 走出辦公室親眼看看

    無論您從事什么業務,偶爾離開辦公室或商店看看您所在行業的情況都是個好主意。新設備,新工藝和新應用始終處于發展狀態。輪流是了解最新趨勢或領先于它們的關鍵。

    該管材協會,國際,及其母公司的制造者和制造商協會,國際,使其因為他們可以那么容易。

    如果您能想象兩天的信息豐富的會議,鋼鐵廠參觀,超過15家桌面展示供應商,以及四到五個良好的交流機會,您可以想象這兩個協會的最新會議和工作坊 - Pipe&Tube Memphis 2019和世界級的成型車間 - 幾個星期前在孟菲斯共同舉辦。

    此次活動聚集了165位志同道合的人士,他們花了兩天時間討論金屬制造挑戰和解決方案。反饋非常積極,所以如果您錯過了這一點,您可能需要密切關注The Tube&Pipe Journal中的新聞更新,這樣您就可以在下一個出現時做好準備。作為2010年匹茲堡,2012年納什維爾,2014年休斯敦和2016年夏洛特舉行的系列會議之一,下一次會議可能會出現在您附近的一個地方。

    Longtime Tube&Pipe Journal讀者可能會回想起一篇題為“ 眨眼間零到六十 ”的文章,這是2003年的一篇關于一些制造摩托車用于飆車的制造商的故事。

    主要設計師Bruce Van Sant和Rusty Kramer在決定從頭開始制造自行車時擁有超過幾年的綜合賽車經驗,所以他們使用了他們多年來看到的最好的想法來制造一輛簡單的自行車,堅固,易于維護。

    由鈴木GSX-R1100提供動力,由高辛烷值汽油和一氧化二氮混合而成,該機器發動功率約為475馬力(遠遠高于加入亞硝酸系統之前產生的225馬力),最高可達60馬力大約1秒鐘的英里/小時。

    那輛自行車并不是新車,但它仍然非???,而且Van Sant仍然沿著賽道進行駕駛。您可以在各種賽車課上看到無數的自行車,今年夏天您可能會在NHDRO賽道上看到Van Sant摩托車。

    鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。

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